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PE:又是一年“金九”时
日期: 2018-09-28来源:未知 访问次数:
      “金九”过半,国内PE市场正遭遇 “凉凉”。尽管时处传统需求旺季,但下游需求表现平平,补仓积极性不高,成交气氛总体偏弱,加上部分生产厂家降价销售,对市场心态形成打击。贸易商小幅让利走货是主流操作。那么后半月价格会不会有所好转,我们从以下几个因素来看一下。
      上游原料,国际原油:全球8月原油产量位居高位,当前美国成品油库存高企,且美国汽油消费即将开始逐渐进入淡季,炼厂的检修产能随之增加,此外近期新兴市场危机风险不断,OPEC与IEA均对未来石油需求增长表示担忧,油价后市上涨空间或有限,短期维持震荡概率大。乙烯单体:受充足的低价远洋船货冲击,以及区域内需求面疲弱,后期供应增多预期下,场内采购意向低迷,等待价格进一步下跌。

       供应方面,当前国内聚乙烯装置检修涉及企业不多:大庆石化、神华宁煤、神华包头装置将陆续开车恢复供应,剩余几条还处于停车状态的,多数是短时间内的小修。新增产能:9月6日延安能化公司顺利产出聚乙烯粒料,国内供应保持充裕。进口方面,进口货源消化缓慢,港口库存有所上升,2018年8月国内PE进口123.7万吨,同比涨18.12%,其中高压25.9万吨,低压57.1万吨,线性40.7万吨。累计进口929.3万吨,同比涨23.13%。整体来看,不论是国产供应还是进口供应,较上月加剧明显,市场去库存迫在眉睫。
 近期国内聚乙烯生产企业停车检修计划汇总表
石化名称 生产装置 产能(万吨/年) 检修时间
兰州石化 老全密度装置 6 2013年5月18日检修至今
大庆石化 HDPE装置C线 10 8月1日检修,计划检修至9月19日
大庆石化 老LDPE装置 6 7月22日检修,计划本周投料生产
神华宁煤 全密度装置 45 8月2日检修,9月中旬有开车计划
神华包头 全密度装置 30 9月3日检修,计划检修20天左右
中天合创 管式LDPE装置 25 9月14日检修,开车时间待定
中天合创 釜式LDPE装置 12 9月14日检修,开车时间待定
抚顺石化 新HDPE装置 35 9月17日检修,计划检修3天
扬子石化 HDPE装置C线 7 9月19日检修,计划检修2天
独山子石化 新HDPE 30 9月21日起检修8天
       石化方面,近期“两桶油”跌势放缓,部分开始调涨出厂价,给市场注入不少信心,后期场内资源量的多寡,将继续成为石化调价的重要标杆。
       期货方面,期货价格从技术角度分析,反映了业者对未来市场心理的预期,对现货价格有较强的指导作用。当前PE期价已回调贴水于现货价及进口成本,因现货市场价格坚挺,近月合约国庆节前下跌空间有限。
       需求面,农膜逐渐进入旺季,下游农膜需求缓慢提升,大型企业开机尚可,一般开工维持在5-8成,中小型企业开机略低,在3-5成。棚膜需求继续跟进,企业开工继续增加。临近国庆长假,下游企业部分进行节前储备,但预计厂家采购数量有限,储备量仅供假期使用。
       综合来看,市场多空消息博弈,长线形势不明朗。不过就短线来看,随着“双节”的临近,国内PE市场气氛略有升温,虽然热度不如PP料,但与前期相比已有所好转,其主要动力来源于石化止跌调涨和期货的强劲走势,受此影响,市场信心得到提振,部分贸易商认为节前石化报价存在上涨空间,操作上以试探性调涨为主。然而目前最受关注的依然是下游工厂的需求提升情况。预计,若成交低迷的现状不改,聚乙烯市场短线行情即使上扬,强度也不会太大。


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